{"id":3273,"date":"2022-02-03T11:06:32","date_gmt":"2022-02-03T10:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/?p=3273"},"modified":"2022-02-03T11:06:32","modified_gmt":"2022-02-03T10:06:32","slug":"aktuelles-zur-personalverrechnung-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/2022\/02\/03\/aktuelles-zur-personalverrechnung-2022\/","title":{"rendered":"Aktuelles zur Personalverrechnung 2022"},"content":{"rendered":"<p>Mit Jahresbeginn treten einige Neuerungen in der Personalverrechnung in Kraft. So auch die im Wartungserlass 2021 zu den Lohnsteuerrichtlinien eingearbeiteten \u00c4nderungen. \u00dcber das Homeoffice-Pauschale und das \u00d6ffi-Ticket wurde in der Ausgabe 6\/2021 ausf\u00fchrlich berichtet. Im Folgenden finden Sie eine Zusammenstellung der zus\u00e4tzlichen f\u00fcr die Praxis wichtig erscheinenden \u00c4nderungen und aktuelle Werte. Die Tabelle der <strong>Sozialversicherungswerte<\/strong> <strong>2022<\/strong> finden Sie hinter diesem Link:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/beilage_sv-werte_2022-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sozialversicherungswerte 2022<\/a><\/p>\n<h2>Besonderheiten beim \u00d6ffi-Ticket<\/h2>\n<p>Beim Zusammenspiel von <strong>Pendlerpauschale<\/strong> und \u00d6ffi-Ticket ist in r\u00e4umlicher Hinsicht darauf zu achten, ob das zur Verf\u00fcgung gestellte \u00d6ffi-Ticket den gesamten Arbeitsweg abdeckt. <strong>F\u00fcr die nicht umfasste Wegstrecke steht ein Pendlerpauschale<\/strong> zu. Dies ist mit dem fiktiven Pendlerpauschale des gesamten Arbeitswegs begrenzt. Wird dem Arbeitnehmer f\u00fcr mehr als 50% seiner Arbeitstage im Monat ein \u00d6ffi-Ticket zur Verf\u00fcgung gestellt, das auch den Arbeitsweg umfasst, dann steht kein Pendlerpauschale zu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Eine erlaubte <strong>Bezugsumwandlung<\/strong> liegt vor, wenn der Arbeitgeber bisher einen Fahrtkostenzuschuss f\u00fcr ein \u00f6ffentliches Verkehrsmittel f\u00fcr die Strecke zwischen Wohnung und Arbeitsst\u00e4tte gezahlt hat und statt dessen nun ein \u00d6ffi-Ticket zur Verf\u00fcgung stellt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Fahrtenbuch<\/h2>\n<p>F\u00fcr die Ber\u00fccksichtigung von Fahrtkosten in H\u00f6he des amtlichen Kilometergeldes muss der Steuerpflichtige Nachweise f\u00fchren, die die <strong>Kontrolle des beruflichen Zwecks und die zur\u00fcckgelegte Fahrtstrecke<\/strong> erlauben. In Rz 290 der LStR wurde erg\u00e4nzt, dass neben einem Fahrtenbuch daf\u00fcr <strong>auch Belege und Unterlagen sowie elektronische Aufzeichnungen, die diese Merkmale enthalten, zur Nachweisf\u00fchrung geeignet <\/strong>sind.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Berufswohnsitz<\/h2>\n<p>Basierend auf einer VwGH-Entscheidung wurden die Begriffe Familienwohnsitz und Berufswohnsitz pr\u00e4zisiert. Der <strong>Familienwohnsitz<\/strong> im Sinne der Pendlerverordnung liegt dort, wo ein Steuerpflichtiger seine engsten pers\u00f6nlichen Beziehungen (zB Familie, Freundeskreis) und einen eigenen Hausstand hat. Ein Hausstand ist eine Wohnung, die den Lebensbed\u00fcrfnissen entspricht. Ein Zimmer bei den Eltern oder ein WG-Zimmer erf\u00fcllen diese Voraussetzung nicht. Der Berufswohnsitz muss hingegen f\u00fcr die Anerkennung der Aufwendungen der doppelten Haushaltsf\u00fchrung kein eigener Hausstand sein. Der <strong>Berufswohnsitz<\/strong> kann neben einer (Miet-)Wohnung auch ein (Untermiet-)Zimmer oder eine im Rahmen einer Wohngemeinschaft mit anderen Personen als einem Ehepartner oder Lebensgef\u00e4hrten ben\u00fctzte Wohnung sein.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Geldstrafen<\/h2>\n<p>Der Ersatz einer Geldstrafe, die \u00fcber den Arbeitnehmer wegen einer in Aus\u00fcbung seines Dienstes begangenen Verwaltungs\u00fcbertretung verh\u00e4ngt wurde, ist steuerpflichtiger Arbeitslohn. Dies liegt dann nicht vor, wenn das <strong>Strafmandat direkt an den Arbeitgeber<\/strong> erfolgt und diese Verkehrsstrafe \u00fcber ihn verh\u00e4ngt und auch von ihm bezahlt wurde.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Kontrollsechstel<\/h2>\n<p>Die Versteuerung der sonstigen Bez\u00fcge (13. und 14.Gehalt, Pr\u00e4mien) mit den attraktiven festen Steuer\u00ad\u00ad-s\u00e4tzen ist vom Arbeitgeber bei Auszahlung des letzten laufenden Bezuges im Kalenderjahr zu kontrollieren und ggf aufzurollen und nachzuversteuern. In den LStR wurde nun klargestellt, dass eine <strong>Aufrollung auch zu Gunsten des Arbeitnehmers<\/strong> vorzunehmen ist. Wurden im laufenden Kalenderjahr weniger sonstige Bez\u00fcge als das Kontrollsechstel mit festen Steuers\u00e4tzen versteuert, hat der Arbeitgeber <strong>ab dem Jahr 2021<\/strong> den nicht ausgesch\u00f6pften Differenzbetrag auf das Kontrollsechstel durch Aufrollung neu zu berechnen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Sachbezug f\u00fcr Dienstautos<\/h2>\n<p>Basierend auf den CO<sub>2<\/sub>-Emissionswerten nach dem WLTP-Messverfahren kommen bei Erstzulassung in 2022 folgende Sachbezugswerte zum Ansatz:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table width=\"605\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"66\"><strong>Sachbezug<\/strong><\/td>\n<td width=\"265\"><strong>Fahrzeugtyp<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"190\"><strong>CO<sub>2<\/sub>-Wert im Zeitpunkt der Erstzulassung nach WLTP<\/strong><\/td>\n<td width=\"84\"><strong>max pm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"66\"><strong>2%<\/strong><\/td>\n<td width=\"265\">alle PKW und Hybridfahrzeuge<\/td>\n<td width=\"19\"><\/td>\n<td width=\"170\">2021: \u00fcber 138 g\/km<\/p>\n<p><strong>2022: \u00fcber<\/strong> <strong>135 g\/km<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">\u20ac 960<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"66\"><strong>1,5%<\/strong><\/td>\n<td width=\"265\">\u00f6kologische PKW und Hybridfahrzeuge<\/td>\n<td width=\"19\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"170\">2021: bis 138 g\/km<\/p>\n<p><strong>2022: bis 135 g\/km<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\">\u20ac 720<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"66\"><strong>0%<\/strong><\/td>\n<td width=\"265\"><strong>Elektroautos<\/strong><\/td>\n<td width=\"19\"><\/td>\n<td width=\"170\"><strong>0 g\/km<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"85\"><strong>\u20ac 0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"78\"><\/td>\n<td width=\"258\"><\/td>\n<td width=\"19\"><\/td>\n<td width=\"166\"><\/td>\n<td width=\"1\"><\/td>\n<td width=\"83\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<h2>Sachbezug Firmenparkplatz<\/h2>\n<p>Mit Einf\u00fchrung des \u201eParkpickerls\u201c f\u00fcr alle Bezirke in Wien ab 1.3.2022 gewinnt die kostenlose Parkm\u00f6glichkeit am Arbeitsort erh\u00f6hte Bedeutung. F\u00fcr die Zurverf\u00fcgungstellung eines Parkplatzes in einer parkraumbewirtschafteten Zone ist f\u00fcr alle Fahrzeuge ein <strong>Sachbezug von monatlich \u20ac 14,53<\/strong> anzusetzen. Dies gilt also auch f\u00fcr E-Cars, ausgenommen nat\u00fcrlich in Gemeinden, in denen E-Fahrzeuge von der Parkgeb\u00fchr befreit sind.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>\u00dcbersicht n\u00fctzlicher Werte f\u00fcr die Lohnverrechnung<\/h2>\n<p>Das Pendlerpauschale und der Pendlereuro bleiben unver\u00e4ndert. Hier die geltenden Werte:<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<table width=\"605\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"123\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"236\"><strong>kleines Pendlerpauschale in \u20ac<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"246\"><strong>gro\u00dfes Pendlerpauschale in \u20ac<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"153\"><strong>Entfernung<\/strong><\/td>\n<td width=\"102\"><strong>j\u00e4hrlich<\/strong><\/td>\n<td width=\"104\">monatlich<\/td>\n<td width=\"123\"><strong>j\u00e4hrlich<\/strong><\/td>\n<td width=\"123\">monatlich<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"153\">2 km \u2013 20 km<\/td>\n<td width=\"102\">&#8212;<\/td>\n<td width=\"104\">\u00a0\u00a0 &#8212;<\/td>\n<td width=\"123\"><strong>\u00a0 372<\/strong><\/td>\n<td width=\"123\">\u00a0 31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"153\">20 km \u2013 40 km<\/td>\n<td width=\"102\"><strong>\u00a0 696<\/strong><\/td>\n<td width=\"104\">\u00a0 58<\/td>\n<td width=\"123\"><strong>1.476<\/strong><\/td>\n<td width=\"123\">123<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"153\">40 km \u2013 60 km<\/td>\n<td width=\"102\"><strong>1.356<\/strong><\/td>\n<td width=\"104\">113<\/td>\n<td width=\"123\"><strong>2.568<\/strong><\/td>\n<td width=\"123\">214<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"153\">\u00fcber 60 km<\/td>\n<td width=\"102\"><strong>2.016<\/strong><\/td>\n<td width=\"104\">168<\/td>\n<td width=\"123\"><strong>3.672<\/strong><\/td>\n<td width=\"123\">306<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"123\"><\/td>\n<td width=\"30\"><\/td>\n<td width=\"102\"><\/td>\n<td width=\"104\"><\/td>\n<td width=\"123\"><\/td>\n<td width=\"123\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h4>Der Pendlereuro betr\u00e4gt \u20ac 2 \/ km einfacher Fahrtstrecke bei Anspruch auf das Pendlerpauschale.<\/h4>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<table width=\"622\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" width=\"198\"><strong>Taggeld &#8211; Inland<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"321\">Dauer &gt; 3 Std\u00a0 bis 12 Std aliquot ein Zw\u00f6lftel<\/td>\n<td width=\"94\"><strong>\u20ac 26,40<\/strong><\/td>\n<td width=\"8\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"4\" width=\"198\"><strong>N\u00e4chtigungsgeld &#8211; Inland<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"5\" width=\"321\">pauschal anstelle Beleg f\u00fcr \u00dcbernachtung<\/td>\n<td width=\"94\"><strong>\u20ac 15,00<\/strong><\/td>\n<td width=\"8\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"172\"><strong>\u00a0<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"168\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"154\"><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"120\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"170\">Km-Geld PKW \/Kombi<\/td>\n<td colspan=\"4\" width=\"180\">Km-Geld Mitbef\u00f6rderung<\/td>\n<td width=\"132\">Km-Geld Motorrad<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"132\">Km-Geld Fahrrad<\/td>\n<td width=\"8\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"170\"><strong>\u20ac 0,42<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"4\" width=\"180\"><strong>\u20ac 0,05<\/strong><\/td>\n<td width=\"132\"><strong>\u20ac 0,24<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"132\"><strong>\u20ac 0,38<\/strong><\/td>\n<td width=\"8\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"163\"><\/td>\n<td width=\"9\"><\/td>\n<td width=\"19\"><\/td>\n<td width=\"149\"><\/td>\n<td width=\"2\"><\/td>\n<td width=\"132\"><\/td>\n<td width=\"20\"><\/td>\n<td width=\"18\"><\/td>\n<td width=\"94\"><\/td>\n<td width=\"8\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit Jahresbeginn treten einige Neuerungen in der Personalverrechnung in Kraft. 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