Angesichts der deutlichen Verteuerung empfiehlt sich ein genauerer Blick auf die neue Regelung und – soweit sinnvoll – ein Vorziehen des geplanten Autokaufs bzw -Leasings.<\/p>\n
Ab 1. Juli 2021 sind nunmehr alle<\/u> Kfz zur Personen- und G\u00fcterbef\u00f6rderung bis 3.500 kg<\/strong> h\u00f6chstzul\u00e4ssigem Gesamtgewicht (inkl Pick-ups und leichter Nutzfahrzeuge mit LKW-Zulassung) NoVA-pflichtig<\/strong>. Die Regelung f\u00fcr die NoVA kn\u00fcpft nun nicht mehr an die umsatzsteuerliche Einordnung (kombinierte Nomenklatur), sondern richtet sich nach den in \u00a7 3 Kraftfahrgesetz umschriebenen Fahrzeuggruppen. So geh\u00f6ren Pkw und Kombi in die Klasse M1<\/strong>, Kfz zur G\u00fcterbef\u00f6rderung mit einem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3.500 kg fallen in die Klasse N1<\/strong>.<\/p>\n Die M\u00f6glichkeit des Vorsteuerabzugs bleibt nach der bisherigen Regelung unver\u00e4ndert.<\/p>\n Die Berechnungsformel f\u00fcr die NoVA lautet: (CO2<\/sub>-Emissionswert<\/strong> in g\/km \u2013<\/strong> CO2<\/sub>-Abzugsbetrag<\/strong>) : 5<\/strong> = Steuersatz in Prozent. Dabei wird seit 2020 von dem nach dem WLTP-Messverfahren f\u00fcr Kraftfahrzeuge bzw dem WMTC-Verfahren f\u00fcr Kraftr\u00e4der ermitteltem kombinierten CO2<\/sub>– Aussto\u00df ausgegangen. F\u00fcr extern aufladbare Elektro-Hybridfahrzeuge bleibt der gewichtet kombinierte CO2<\/sub>-Aussto\u00df. F\u00fcr auslaufende PKW-Serien, deren Aussto\u00df noch nach dem alten NEFZ-Verfahren ermittelt wird, gilt die alte Rechtslage vor dem 1.1.2020 weiter.<\/p>\n F\u00fcr st\u00e4rker motorisierte Benzin- und Dieselfahrzeuge gibt es dar\u00fcber hinaus einen \u201eMalus-Zuschlag\u201c. Bei Fahrzeugen der Klassen M1 und N1, deren CO2<\/sub>-Aussto\u00df den Malusgrenzwert \u00fcbersteigt, erh\u00f6ht sich der Steuerbetrag um den Malusgrenzwert \u00fcbersteigenden CO2<\/sub>-Aussto\u00df multipliziert mit dem Malusbetrag (\u20ac) je g\/km.<\/p>\n Folgende weitere Erh\u00f6hungen stehen in den n\u00e4chsten vier Jahren an:<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n\n