{"id":1667,"date":"2020-02-28T13:18:16","date_gmt":"2020-02-28T12:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/?p=1667"},"modified":"2020-03-16T18:03:40","modified_gmt":"2020-03-16T17:03:40","slug":"privatnutzung-des-arbeitgebereigenen-kfz-oder-fahrrads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/2020\/02\/28\/privatnutzung-des-arbeitgebereigenen-kfz-oder-fahrrads\/","title":{"rendered":"Privatnutzung des arbeitgebereigenen KFZ oder Fahrrads"},"content":{"rendered":"<p>Bei der Berechnung der Anschaffungskosten von KFZ sind folgende \u00c4nderungen ab 1.1.2020 zu beachten:<\/p>\n<ul>\n<li>Bei<strong> Vorf\u00fchrkraftfahrzeugen, <\/strong>die ein KFZ-H\u00e4ndler seinen Arbeitnehmern zur privaten Verwendung \u00fcberl\u00e4sst, sind die <strong>um 15%<\/strong> (bisher 20%) <strong>erh\u00f6hten<\/strong> <strong>tats\u00e4chlichen Anschaffungskosten<\/strong> zuz\u00fcglich Umsatzsteuer und Normverbrauchsabgabe f\u00fcr die Berechnung des Sachbezugswertes anzusetzen (gilt f\u00fcr Neuzulassungen ab dem 1.1.2020).<\/li>\n<li><strong>Kostenbeitr\u00e4ge des Arbeitnehmers mindern den Sachbezugswert<\/strong> wie folgt: In der ge\u00e4nderten Sachbezugswerte-Verordnung ist nunmehr (mit Wirkung ab 1.11.2019) eine ausdr\u00fcckliche Regelung enthalten, die die bisherige Ansicht der Finanzverwaltung, wonach <strong>laufende Kostenbeitr\u00e4ge<\/strong> des Arbeitnehmers <strong>vor Ber\u00fccksichtigung der Sachbezugsh\u00f6chstbetr\u00e4ge<\/strong> abzuziehen sind, festschreibt. Damit reagiert die Finanzverwaltung auf eine Entscheidung des BFG, die eine f\u00fcr den Steuerpflichtigen g\u00fcnstigere L\u00f6sung vorsah, n\u00e4mlich dass laufende Kostenbeitr\u00e4ge des Dienstnehmers auch dann, wenn die Anschaffungskosten des PKW \u20ac 48.000 \u00fcbersteigen, erst vom h\u00f6chstm\u00f6glichen Sachbezugswert abzuziehen sind. Gegen die Entscheidung des BFG wurde Amtsrevision eingebracht.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Einmalkostenbeitr\u00e4ge sind wie bisher zuerst von den tats\u00e4chlichen Anschaffungskosten abzuziehen, davon ist dann der Sachbezugswert zu berechnen (1,5% oder 2%) und erst dann ist der Maximalbetrag zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<table width=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\" width=\"95\">\u00a0<strong>Sachbezug<\/strong><\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"125\"><strong>Fahrzeugtyp<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"285\"><strong>CO<sub>2<\/sub>-Wert im Zeitpunkt der Erstzulassung<\/strong><\/td>\n<td rowspan=\"2\" width=\"62\"><strong>\u20ac max. pm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"160\"><strong>nach NEFZ<\/strong><\/td>\n<td width=\"125\"><strong>NEU: nach WLTP<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>2%<\/strong><\/td>\n<td width=\"125\">alle PKW und Hybridfahrzeuge<\/td>\n<td width=\"160\"><strong>\u00fcber<\/strong> <strong>118 g\/km<\/strong><\/td>\n<td width=\"125\"><strong>\u00fcber<\/strong> <strong>141 g\/km<\/strong><\/td>\n<td width=\"62\"><strong>\u20ac 960<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>1,5%<\/strong><\/td>\n<td width=\"125\">\u00f6kologische PKW und Hybridfahrzeuge<\/td>\n<td width=\"160\">Bei Erstzulassung bis<\/p>\n<p>2016: bis 130 g\/km<\/p>\n<p>2017: bis 127 g\/km<\/p>\n<p>2018: bis 124 g\/km<\/p>\n<p>2019: bis 121 g\/km<\/p>\n<p><strong>31.3.2020: bis 118 g\/km<\/strong><\/td>\n<td width=\"125\">Bei Erstzulassung ab<\/p>\n<p><strong>1.4.2020: bis 141 g\/km<\/strong><\/p>\n<p>2021: bis 138 g\/km<\/p>\n<p>2022: bis 135 g\/km<\/p>\n<p>2023: bis 132 g\/km<\/p>\n<p>2024: bis 129 g\/km<\/p>\n<p>2025: bis 126 g\/km<\/td>\n<td width=\"62\">\u20ac 720<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>0%<\/strong><\/td>\n<td width=\"125\">Elektroautos<\/td>\n<td width=\"160\">0 g\/km<\/td>\n<td width=\"125\">0 g\/km<\/td>\n<td width=\"62\">\u20ac 0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"95\"><strong>0%<\/strong><\/td>\n<td width=\"125\">E-Bikes<\/td>\n<td width=\"160\">0 g\/km<\/td>\n<td width=\"125\">0 g\/km<\/td>\n<td width=\"62\">\u20ac 0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ul>\n<li>Die Einstufung nach den CO<sub>2<\/sub>-Emissions-Grenzwerten bis zum 31.3.2020 und nach den neuen <strong>WLTP-Werten ab dem 1.4.2020<\/strong> sind obiger Tabelle zu entnehmen. Dieser <strong>Sachbezugswert<\/strong> gilt f\u00fcr das jeweilige KFZ auch in den Folgejahren. Die Werte gelten f\u00fcr KFZ, Hybridfahrzeuge und Kraftr\u00e4der und sind im Zulassungsschein auszuweisen. F\u00fcr \u201eauslaufende Serien\u201c bleibt die \u201ealte\u201c NEFZ-Werte Regelung aufrecht.<\/li>\n<li>Aus \u00f6kologischen Erw\u00e4gungen ist \u2013 wie bei den Elektroautos &#8211; <strong>kein Sachbezug<\/strong> anzusetzen, wenn der Arbeitgeber <strong>Fahrr\u00e4der<\/strong> und elektrisch angetriebene Kraftr\u00e4der wie Motorfahrrad, Motorrad mit Beiwagen, Quad, <strong>E-Fahrrad<\/strong> und Selbstbalance-Roller zur Privatnutzung zur Verf\u00fcgung stellt.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der Berechnung der Anschaffungskosten von KFZ sind folgende \u00c4nderungen ab 1.1.2020 zu beachten: Bei Vorf\u00fchrkraftfahrzeugen, die ein KFZ-H\u00e4ndler seinen Arbeitnehmern zur privaten Verwendung \u00fcberl\u00e4sst, sind die um 15% (bisher&hellip; <br \/><a class=\"read-more-button\" href=\"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/2020\/02\/28\/privatnutzung-des-arbeitgebereigenen-kfz-oder-fahrrads\/\">Mehr Lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,42],"tags":[137,135,136],"class_list":["post-1667","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-lohnverrechnung","tag-kosten-fuer-firmenfahrzeug","tag-sachbezug-firmenauto","tag-sachbezug-fuer-firmenfahrrad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1667\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stb-huemer.at\/stb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}